RUTA “CAMINO VIA DE LA PLATA A SANTIAGO 2018”

Diario de un bicigrino solitario

1ª ETAPA SÁBADO DIA 8 SEVILLA-MÉRIDA  195 KMS.   Aproximadamente 1600 m de subida acumulada y 1400 m de bajada.

Inicié muy ilusionado la salida, había quedado a las 8 en la estación de Camas con, Pepe, Jesús y Damián, este tenía que volverse, pero tomamos un café en un bar próximo a la estación; continuamos los tres y desayunamos muy a gusto en la Venta del Alto, nos despedimos  y ya continué con precaución para Santiago.

                Sobre las 15,30 llegué a Fuente de Cantos, como conocía el sitio, lo primero enchufé la batería, tome dos cervezas, comí bien; cargué 1,5 horas la batería mientras comía y veía la vuelta a España.

Con la batería a tope salí con intención de llegar a Almendralejo, la tarde era buenísima, por lo que decidí continuar hasta Mérida. Pasado Almendralejo y unos 30 km para la llegada, me di cuenta que no tenía asegurado donde dormir, por lo que apreté la marcha, gasté mucha batería y en Torremejía a 13 km.de meta, la batería apenas con carga, cuidé la poca carga, pero a 6-8 km se apagó y tuve que ir sin ayuda, se hizo de noche y llegué tarde al albergue Pancaliente (antiguo molino sobre el Guadiana), un lituano que acababa también de llegar me abrió, llamé al hospitalero (Gerardo, un tipo muy efectivo y atento), quedamos en liquidar el dia siguiente.  El lituano y yo salimos por ahí a tomar algo en forma rápida, al regreso todo apagado, así que enchufé la batería y me metí en la litera,  dormí bien y satisfecho…había hecho195 kms.

2ª ETAPA DOMINGO 9, RUTA MÉRIDA-CAÑAVERAL 118 KMS.  Aproximadamente 850 m. de subida acumulada y 700 m. de bajada.

Salí por la zona del Teatro Romano y como en la vez anterior en un punto conocido, pasados unos 25 kms.  Mérida me fui por el camino para disfrutar del mismo y la dehesa extremeña ( Parque de Cornalvo), vi los restos de la cimentación de un puente romano, hablé con unos ganaderos abulenses y un inglés de 71 años que dormía 5-6 días en tienda de campaña y uno en albergue para asearse. El camino era bueno y muy apetecible entre grandes encinas, pero como temía, empezó una cuesta arriba con canchales y que costaba empujar la bici, hice fotos junto a una cruz, y por fin llegué al encuentro con la carretera, cerca del Cruce de las Herrerías, había un sol fuerte, pasé el rio Salor, me paré en una gasolinera para comprar agua fría (algo antes del puerto de las Camellas), junto a la máquina de hielo había un enchufe para la batería, aproveché para comprar y comer una lata grande de bonito, 1,5 l de agua fría,  muy a gusto  y mientras cargando la batería una hora. Subí muy bien el corto puerto y me fui a tomar un café en la plaza principal de Cáceres. Continué el viaje, me invitaron a acompañarles por el camino una pareja de Cádiz (unos máquinas, pero no quise) y en Casar de Cáceres me tomé un café con una gran magdalena. Llegué a buena hora a Cañaveral, vi el albergue, en plena carretera (creo que el de la Luz), todo muy limpio, con detalles de gel y champú en ducha, aire acondicionado, etc. un lujo de albergue, costó 15 €. (lugar recomendado) una vez instalado, salí y tome unas cervezas y tapas de muy buen jamón en un bar, aseo  y a dormir.

3ª ETAPA LUNES DIA 10, RUTA CAÑAVERAL-BEJAR, 108 KMS. Aproximadamente 1200 m de subida acumulada y 700 m de bajada.

Estaba solo y agusto, así que salí sobre las 9,30, tomé una buena ración de churros con el café en un bar e inicié el camino.

Subí muy bien el Puerto de los Castaños. A unos 25 kms de Plasencia me encontré con un ciclista fuerte con bici de carretera, hicimos juntos el tramo hasta Plasencia, nos encontramos con un ciclista de edad avanzada, con un bici muy normalita, pantalones largos y una botella de 1,50 l. para el agua, nos contó que había recorrido Europa y hecho 9.000 kms, ya estaba algo harto y se iba hacia Plasencia para tomar el tren e irse a Madrid donde vivía.

El día era luminoso, aire fresquito, el horizonte precioso y muy satisfactorio, vistas perfectas, lo peor la vista del Palacio Congresos de Plasencia, parece un secadero o almacén de paja, mucho cristal, fea forma y rompe totalmente el horizonte.

Pasé por Baños de Monte Mayor, subí su fuerte subida e inicié el Puerto de Béjar y sobre las 16,00 llegué en la entrada de Bejar a la antigua estación de Béjar, puse la batería en carga y mientras comí copiosamente. La dueña (Isabel) todo atención, me enseñó y explico su proyecto con vistas a la próxima ruta verde hasta Hervás. Como la tarde estaba avanzada y para no andar buscando otro lugar para descansar, tomé una habitación, me acomodé y aseé, hablé con dos señoritas y me hablaron que hacía dos días que habían pasado por Candelario y la Covatilla la vuelta a España, decidí irme a Candelario a hacer ese recorrido y al día siguiente intentaría subir La Covatilla; como siempre me gustó mucho y me hizo ilusión hacer el muy dificultoso recorrido de la vuelta por esa localidad; de regreso a Béjar me fui a visitar el Santuario de la Virgen del  Castañar, hablé con gente muy amable, visité la capilla, hice alguna foto y ya de noche me fui muy contento para Béjar.

                Salí a cenar y desde la terraza del albergue hablando con una pareja, descubrí eran los sobrinos de Juan Antonio Pedraz vimos los fuegos artificiales allá en la muralla, como fin de las fiestas de la localidad, pasamos un agradable rato. (Él me indicó por donde era más bonito llegar hasta la Covatilla, final de Candelario-Navacarros, La Hoya).

                Le indiqué a Isabel de mis intenciones de salir más tarde, ella me dio las llaves del albergue y me dijo saliera cuando quisiera, iba a estar solo y donde debería dejarlas.

 4ª ETAPA MARTES DIA 11, SUBIDA A LA COVATILLA, 50 KMS.  Aproximadamente 1300 m de subida acumulada y 1300 m de bajada.

Salí para Candelario, y volví a hacer el recorrido de la vuelta por  la calle principal de Candelario, salí del pueblo y pasé por unas zonas muy bonitas y dificultosas y por donde fue la Vuelta, pasé por Navacarros y La Hoya, todo ello muy antiguo y  sin vida (pueblos castellanos de sierra), el camino precioso, ya en la carretera del Barco apareció la desviación a la Covatilla, está a unos  10  kms. vi pintadas en la carretera de los ciclistas profesionales, muchas de Sergio Pardilla, Nairo y Sagan; lo subí prácticamente con nivel 4 y bien, sufrí poco, pero me acordaba de los profesionales, llevaban 200 kms y el Puerto del Pico. Emocionante llegar al alto, me fotografié con unos ciclistas ingleses.Tanto la subida como la bajada una pasada, precioso, con vistas enormes al horizonte y te creías encima del mundo, descendí despacio para observar y disfrutarlo, el día era precioso.

Fui al albergue sobre la una, pensé estaba bien ahí, debía cargar la batería, me daba pereza y buscar a  donde dormir, por lo que decidí quedarme este día aquí y  descansar. Con la bici me fui a recorrer un poco Béjar, comí bien y buena siesta. Por la tarde volví a subir al Castañar, hablé con gente, volví a recorrer esa zona, visité iglesia, cené en Bejar y a descansar.

5ª ETAPA MIERCOLES DIA 12, RUTA BEJAR-VILLANUEVA DE CAMPEAN, 132 KMS. Aproximadamente 900 m de subida acumulada y 1100 m de bajada.

El día amanecía bueno y el viaje se vislumbraba bien aunque hacia frio, subí bien el Puerto de Vallejera, pasé por Guijuelo y  algo hice mal que fui a Aldeavieja de Tormes y Salvatierra de Tormes por el pantano de Santa Teresa, carretera muy  secundaria y de secano, me contaron empezaban a vender las propiedades expropiadas por la Confederación del Duero hacia 60 años cuando la construcción del pantano, debí  hacer unos  10 kms de más; en Montejo retomé la 630, así llegué a Salamanca, vi la catedral, casa Conchas, Universidad, etc., me paré en la plaza Mayor a escuchar a la orquesta municipal (muy agradable), pasado Salamanca comí  y recargué la baría, hacía mucho calor. Continué el viaje, pinché, (un ciclista maduro se paró muy  amablemente me esperó y me acompañó hasta Corrales, él se desviaba ya)  y pasado Corrales del Vino vi volvía a estar pinchado, decidí volverme a Corrales, no había donde dormír, deprisa y anocheciendo, arreglé pinchazo y me fui a 4 kms a Villanueva de Campean. Llegué ya de noche, me instalé en el albergue, este era modesto y bien acondicionado, además solo. No había nadie en el pueblo, pero me encontré con un tal Mangas, agricultor-cooperativista muy agradable y con muy buenas ideas, me explicó los problemas de insolidaridad de la gente del pueblo y los problemas del exceso de humedad en las cepas, etc., etc. me indicó el bar y me fui a él, tomé algo, cerveza, vino blanco y otro tinto, me afectó  y dando tumbos y riéndome de mi estado regresé al albergue, (un lujo  de lugar, con ventanas cenitales), estuve muy a gusto.

6ª ETAPA JUEVES DIA 13, RUTA VILLANUEVA DE CAMPEAN-PUEBLA DE SANABRIA, 140 KMS. Aproximadamente 9 00 m de subida acumulada y 700 m de bajada.

Día espléndido, me fui por una carretera muy secundaria hacia el Perdigón y alguna otra pequeña  localidad, así llegué a Zamora, compré cámara y arreglé problema de talonamiento, junto al mercado tomé dos raciones de churros de lujo, recorrí  la zona románica, catedral, castillo fortaleza, iglesias de Santiago y San Juan (una de ellas con dos arcos enormes en sentido longitudinal, para formar las dos naves laterales). Salí hacia Puebla y con bastante calor, sobre las 14,30 en Pozuelo de Tábara a unos 10 kms de Tábara, recargué batería y tomé cervezas, alguna tapa y plato de morro de ternera buenísimo, me tumbé en un jardín junto a la Iglesia, mientras la batería cargaba, café y camino. Llegué a Puebla de Sanabria, vi el albergue a la entrada, que cogí. Vuelta en bici por Puebla, visita al Hostal Carlos (este jubilado),  cené bien, dormí solo y muy bien.

7ª ETAPA VIERNES DIA 14, PUEBLA DE SANABRIA- VILLADEREY, 140 KMS.  Aproximadamente 1900 m. de subida acumulada y 2200 m de bajada.

Bien abrigado, me fí a ver la espectacular zona del Lago de Sanabria, sobretodo estuve en Ribadelago Viejo, lo recorrí, con edificios muy humildes y característicos de la zona, de lanchas y pizarra y calles estrechas y sin ordenamiento, no sabias para donde ir; en una salida del pueblo hacia el campo, hablé con un superviviente de la catástrofe del año 1959, un señor con muy buena cabeza, me dijo como no iba a recordarlo, él tenía 20 años, eran las 12 de la noche, se empezó a oír un ruido terrible, bajaban árboles y piedras en las aguas, enseguida se dio cuenta se había roto la presa, gracias a la zona alta del campanario se salvó mucha gente, había muchos trabajadores de las presas, murieron 144 personas, solo aparecieron 28; bajaron 8.000 millones de metros cúbicos de agua. Tomé u café en Ribadelago Nuevo.

Inicié el viaje hacia Requejo, subí bien el puerto  del Padornelo, pasé con algo de miedo su túnel, bajada rápida y subida al de La Canda, muy  bien. Unos 10  kms antes de la Gudiña y con mucho calor, paré a comer y cargar, enchufé la batería, tardaron muchísimo en atenderme, pero no me preocupaba ( la batería seguía cargando), por fin entré al comedor, tomé una gran paella y filete de ternera muy buena con patatas, no pude comerme ni la mitad del filete, lo troceé y me lo pusieron en un taper con el pan de hogaza, vi el final de la vuelta. Continué rodando bajo un fuerte sol, pasé La Gudiña, tuve que subir unos 9-10 kms fuertes (Alto de las Alibadas). Por fin llegué al super moderno albergue de Viladerrei, llamé por teléfono, vino la hospitalera, y atendió muy bien, dió instrucciones por si  quería salir haciendo alguna trampa, pues estaba solo, no me daban llave y no podía oficialmente salir después de las 22, fui al bar y tomé empanada y un par de vinos con un chico joven, sobre las 22 estaba en él y me, despedí de las dos hospitaleras. Cené unas tapas. Arreglé las cosas y a dormir, me desperté alguna vez con el tema de los automatismos de las luces, se encendían nada mas hacer un movimiento.

8ª ETAPA SÁBADO DIA 15, RUTA VILADEREY-SANTIAGO 170 KMS. Aproximadamente 2200 m. de subida acumulada y 2500 m de bajada.

Me levanté bien, escribí opiniones sobre el albergue, día muy bueno, salí  y todo muy llano, tenía pensado llegar a dormir a Silleda, pero en Coedo a unos 30 kms de Orense, tomé un café con 4 galletas en la terraza junto a la carretera, en un pequeño bar con tres paisanos muy agradables, me informaron de las distancias y decidí llegar a Santiago en el día; continué, fuerte y larga bajada de 8 kms hasta Allariz, pasado este y junto una gasolinera, veo va floja la rueda delantera, en ella la reparo y  continuo hasta Orense con fuertes subidas y bajadas. Antes de Lalín,  sobre las 15,30 en un bar tomé algo, recargué y vi casi hasta el final de la vuelta, como vi que ganaba Yates y creyendo estaba suficiente recargada para los 60 kms restantes me fui. Con algo de aire en contra y las pendientes, la batería daba buenas señales, pero 10 kms antes estaba mal y la fuerte entrada a Santiago lo hice empujando, bebí el ultimo agua y estaba desfallecido, me costó mucho hacerlo, quería estar a las 7,30 en la estación para sacar billete de regreso, pasé por una pulpería y bebí  agua, me recompuse un poco y con esfuerzo llegué a la estación a 8,50, saqué el billete y contento me fui  para el albergue. Apenas descargué y me fui a la pulpería O Tangueiro, tomé una cerveza, un ribeiro y un pedazo de tabla de pulpo que me supo muy bien, quise tomar un albariño pero pensé que ya no podía (no quería estar como en Villanueva), me sentaría mal, de paso vi el Madrid-Bilbao, muy contento me fui para el albergue.

Ordené  un poco las cosas, hable con un tipo mayor, bajo y feo catalán del tema de la bici, pero le dije que me daba pena de lo que ocurría en Cataluña, me preguntaba que era, le explique mi punto de vista, pero él debía ser un radical, pues le hablé del robo de lo de Pujol y me dijo que y lo de Rajoy y sus secuaces, dijimos que mejor dejarlo. Me di cuenta era un obcecado.

A las 10 de la mañana hice la entrada con el hospitalero Isaac, contentos de vernos, al despedirnos nos dijimos que hasta el año que bien. Me fui a Santiago con la bici, un tipo con buenas pintas me hizo alguna foto, era Mauricio, una persona super informada de todo y muy profunda, nos caímos bien y nos tomamos un café en la terraza del Hostal de los Reyes Católicos, fue un buen rato muy ameno, nos despedimos, recorrí el  parque de la Herradura y regresé a Santiago, de prisa compré baratijas y al albergue.

Llegando al albergue, compré algo, lo  comí, preparé bici y a la estación.

Este salió a las 16,10, tomé queso con anchoas en el área de servicio de Puebla Sanabria, luego vine hablando con Remedios, chica gitana, que acababa de abandonar a sus tres hijos con los padres, dijo no podría volver a casa de los padres, costumbres gitanas, tanto el ex marido como el padre la pegaban, no  soportaba más. Llegada a Sevilla sobre 7,30, montado de bici y a casa.

RESUMEN:

                Una delicia y gran recuerdo para después, haber hecho este recorrido, nueva experiencia totalmente positiva como la anterior, esta bastante  más cómoda por la ayuda y seguridad que te ofrece el motor eléctrico, con buenas sensaciones, recuerdos, vistas, etc. en general la gente muy atenta, lugares preciosos, paso por ciudades como Salamanca, Zamora, Puebla y Parque de Sanabria etc. que merece la pena pasar por ellas aunque sea un poco de forma rápida y de refilón, esfuerzo pequeño para  todo lo que se vive, se experimenta y se siente. Algo muy positivo a resaltar, el gran respeto de todos los vehículos para adelantarte, creo ha cambiado la sensibilidad para con las bicis.

En síntesis, muy satisfecho  de haberlo hecho. De haber ido recorriendo y viendo todas esas dehesas y encinas centenarias de Andalucía y Extremadura y también sus viñedos, los campos secos de Castilla y todas esas vistas de las zonas gallegas.